Wednesday, September 17, 2008
Bóp còi nhảy đồng hồ tính tiền taxi
Với bộ phát xung điện đấu song song với đồng hồ tính cước, tài xế chỉ cần bóp còi xe trong một giây, đồng hồ tính cước sẽ nhảy lên một km. Hàng loạt chiêu gian lận cước taxi tinh vi vừa bị cơ quan chức năng phát hiện.Theo ông Trần Văn Sửu, Trưởng phòng Đo lường cơ - độ dài, Trung tâm Kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng I (Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất Bộ Khoa học và Công nghệ) cho biết, khi kiểm định đồng hồ cước của một số hãng taxi, đơn vị này đã phát hiện 3 taxi gắn thiết bị gian lận cước rất tinh vi.
Những thiết bị này gồm ba đoạn dây điện nhỏ gắn vào cục tụ đổ nhựa đường màu đen, gọi là bộ phát xung điện được đấu nối song song với đồng hồ tính cước (taximet) và bố trí nút ấn tại nút còi xe. Mỗi lần tài xế bóp còi, taximet sẽ tự động điều chỉnh số km chạy.
Theo ông Sửu, thiết bị được lắp đặt dưới gầm xe, có kẹp chì trong khi việc kiểm tra không cho phép tháo các bộ phận xe nên khó bị phát hiện. Cả ba chiếc xe bị phát hiện hoàn toàn do tình cờ.
"Hôm đó, khi đưa taxi lên máy kiểm định 3 xe đều không chạy nhưng đồng hồ tính cước vẫn hoạt động. Thấy dấu hiệu bất thường, các cán bộ trung tâm đã chất vấn tài xế và họ đã tự động gỡ thiết bị gian lận ra", ông trưởng phòng kể.
Ông Sửu cho biết, ngoài hình thức lắp thêm bộ phát xung đấu song song với taximet, hiện còn hình thức khác tinh vi hơn nhiều. Vẫn bộ phát xung đó, tài xế gắn thêm bộ phận điều khiển từ xa để ăn cắp cước của khách hàng. Với loại thiết bị này, tài xế ấn nút số nào taximet sẽ nhảy lên con số tương ứng. Khách hàng không chú ý rất khó phát hiện.
Theo Trung tâm Kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng I, hình thức gian lận này chủ yếu xuất hiện ở những xe taxi của tư nhân.
“Đây là những thiết bị do Trung Quốc sản xuất và rất dễ dàng lắp đặt nhưng có thể khi đưa xe đi kiểm định thì các lái xe tháo ra nên chúng tôi chưa bắt được các trường hợp cụ thể ”, ông Sửu nói.
Xuân Tùng
Posted by Mystical Orient
Can't see English? click here for Language Setting
0 Comments:
Subscribe to Post Comments [Atom]
---------------------------------------
